kybのショックと純正部品です。 スプリング以外はすべて新品に交換です。 走行距離が15万キロなので今回リフレッシュ交換をおこないましたがスプリングもヘタリますのでできればリフレッシュ時は交換 … レガシィbp5足回りから異音発生・・・ 二週間ほど前から 「コトコト」 異音がし始めていました 別件でディラーへ寄った際 20mほど車を動かしたメカニックさん d 「足回りから異音がしますね」 私 「やはりそうですか・・・・」 bp5のc型mtを新車で買って3ヵ月になります。走行4000kです。最近、一時間ほど運転して信号などで止まったり、スタートするときに、フロントからデフのような異音がします。 車に乗っていたら足回りから異音がしてきたという経験はありませんか?その音はキーキーという音?それともコトコト?「ちょっとくらい大丈夫だよね?」なんて放置していたら、状態が悪化して修理費用が余計にかかってしまうこともあります。そうなる前に自分 競技車の車両を長年に渡り製作&メンテナンスしてきた「ケー・アイ・ティー・サービス・カンパニー」。このsubaru車を知り尽くしたショップに、4代目レガシィ(bp/bl型)を中心とした、2000年代モデルのトラブルや故障しやすいウィークポイントを聞いてみた。 [mixi]レガシー・レガシィ・LEGACY 駆動系からの異音について 単発になってしまうのである程度、情報が入りましたら削除致します。 当方、初期型のBP5、20RのMTにのっております。 坂道発進や、4人位のせて、強めの加速をすると駆動系からギャーーー、もしくはジーー 車輌H15年式 BP5 レガシィツーリングワゴン179,226km作業リヤ左右ハブユニット交換フロント&リヤデフオイル交換 作業内容工賃(税抜)部品(税抜)リヤ左右ハブユニット交換8,400円21,000ナット-700円フロント・リヤデフオイル交換 2L-2,600円 走行中、スピードを上げ フロントサスペンション右側より一時間ほどドライブするとコツコツ音がするのでディーラーに5日ほど預けて修理を頼みました。 ... 4.ドライブシャフトやデフの異常。 ... 異音は発生箇所の特定が肝心です … 低年式&過走行、10年落ち、そして高年式のレガシィと、それぞれ車両によって異なるメンテナンスのポイント。そこで、3代目〜5代目のレガシィについて、創業63年の老舗スバル店でありスペシャリストでもある「中津川スバル」に解説をお願いした。 BP5 レガシィ クラッチ交換。安心・安全の車検のことなら、石川県金沢市の車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せください!国産車、輸入車の車検・整備はもちろん修理、板金塗装など車の「困った」をトータルにサポートいたします。

今回の場合は『フロントハブベアリング』という部品の不具合が原因で異音が出ていましたので、そちらの点検、修理内容になります。 ~車両情報~ ・車両:トヨタ プロボックス ・走行距離:12万km台 リヤデフフロント側は完成です。 続いてリヤデフサイドオイルシールの交換です。 サイドオイルシールはドライブシャフトのジョイント部分となります。 リヤデフを外して下ろしていきます。 下ろしたデフを見るとオイルシール外周にオイルが h11年式レガシィb4rsk(be5a)です。車庫入れ時のように、ステアリングを大きく切って走行すると、前方からゴッゴッゴと異音がします。ただし、高速走行後など温まっているときのみです。そこで、ディーラで症状を確認してもらいました。フ [mixi]レガシー・レガシィ・LEGACY 炎上しました いきなりのトピ立て 失礼致します。 以前にも 同様の事故はあるようですが、報告させて下さい。 そして皆様の愛車にも 同様の事故が起こらぬようお祈り申し上げます 我が家のスーパーサブ「レガシー」が、冨 4つのタイヤに駆動力がかかる4wdはフロントにもデフレンシャルギヤが装着されている。フロント駆動のffにも当然、装着されており、潤滑用のギヤオイルを定期的に交換する必要があるのだ。そんなフロントデフオイルの交換方法を解説する。