なんとかこのクラブマン病を克服することが出来ないかとググってみたところ、エアクリーナーボックスの下にステンレスプレートをボルトで固定して、ゆがみ矯正するといった方法をとっている方がいました。 ネットで見かけたgb250エアクリーナーボックス対策. gb250クラブマンちゃんの整備日記です。 といってもタイトルの通り『エンジン載せ替え(?)』なんて…穏やかじゃないよね(^^;) オイオイ、何が起きたんや?という方は、先月投稿したコチラの記事をご一読くださいませませ。 honda gb250 クラブマン rfvcと呼ばれる dohcの空冷シングルを搭載 しかし、off車のohcと違ってヘッド回りがデカイなぁ 全体の見た目はかなりコンパクトなんだが結構重いというか 取り回しで反対側にちょいと傾けたら一気に持っていかれそうになった ガス満タンでdohc もう一度乗りたい位です。 ただ、古いバイクなので整備に自信のない方はできれば購入はしない方がいいかと思います。 gb250クラブマンを1からネットで調べつくし、もう自分にはこれしかないと思った!故障した際も覚悟は出来ている! それでは少しずつ紹介していきます。 初めに買ったのはコレ。 honda gb250クラブマン。 手に入れたのは地方から上京したばかりの1993年。 きっかけは渋谷でフルカスタムのsrを見たこと。 それまで見たことも聞いたこともなかった「カフェレーサー」。 そのカッコよさは、まさに衝撃的でした。 30年以上前のバイク、ホンダgb250クラブマンのツーリング日記です。基本的にカスタマイズは一切せず、完全純正オリジナルにこだわっています。意外に知らないオススメツーリングルートのご案内や … ホンダ gb250クラブマンのキャブレターオーバーホールの方法を説明しております。初めての方でもこの手順の沿ってキャブレターのオーバーホールを行って頂ければ思ったよりもずっと簡単に出来るかと思います。少しでも参考になれば幸いですのでよろいくおねがいいたします。