ば補正はゼロになります。 また補正値はバルブクリアランスによっても . 施工前の噴射量補正値[mm3/st] は、以下のとおりです。 #1:+5 #2:-1.5 #3:-1.4 #4:-2.5 補正値を見る限り、#1 がプラス側に大きく補正され補正の上限に張り付いているため異常と推測てきますが、それ以外の3本は、一見、重篤な状態ではないように見えます。 今日は、H18年イスズ・フォワード4トン車のインジェクター交換をしました。210,000キロ。 今回の修理に至った症状は、 DPDランプ点灯の頻… 範囲か点検します。 フォアード frd34 エンジン吹け上がらないのつづきです、 トラブルが直っていない = 再修理?、 もう一度正確に問診を行った結果、 どうやらチェックラン… インジェクターの補正値はアイドリング時のみ. 【いすゞ】フォワード専用ディーゼルインジェクターのオーバーホール再生品を販売中!インジェクター専門店だから出来る純正価格50%offの大特価★6ヶ月の長期保証★実績のあるリビルトメーカー製 エンジン不調・dpfトラブルはこれで解決!違いを実感! 変わってくるので注意しましょう。 総論. インジェクターの補正値が基準値内と言っても、全部の条件でという訳ではないと思うのでやはりインジェクターが怪しいのでは。 いろんな条件でアクティブテストしてどの条件でも補正値内というならインジェクターではない可能性も大いに考えられますがね。 ちなみに自分が前インジェク� フォアード frd34 エンジン吹け上がらないのつづきです、 トラブルが直っていない = 再修理?、 もう一度正確に問診を行った結果、 どうやらチェックラン… 今日は、H18年イスズ・フォワード4トン車のインジェクター交換をしました。210,000キロ。 今回の修理に至った症状は、 DPDランプ点灯の頻…

インジェクターの点検方法. H18年NKR81エンジン4HL1事前にF3-Gにてインジェクター2番3番補正不良を確認していたので交換しました。交換の写真はいくつか載せてるので手短に・・・外しました。で、取り付け。新しくなったver.9.1でなにやら特別な機能が4HL1に乗ったとのことなので、それは最後のほうに。 基準値にあるか点検します。 サプライポンプの数値も点検しましょう。

フォアード frd34 エンジン吹け上がらないのつづきです、 トラブルが直っていない = 再修理?、 もう一度正確に問診を行った結果、 どうやらチェックラン… られません。 またすすの量が多くなり詰まりの原因になる。 スキャンツールでインジェクターの補正値が. 燃料補正(増量や減量)を掛けます。 この補正値の値を外部診断機を使い基準値の. クリーンディーゼルは車検項目ではありません.別途点検が必要記事はこちら ブログトップ; 記事一覧; 画像一覧; 次へ. スタッフブログの第一弾は、インジェクターの洗浄作業についてです。 今回の記事は、車の整備や修理担当の、藤原正司よりお届けします。 宜しくお願いします。 インジェクターの洗浄につきましては、ト … 平成20年 いすゞフォワード: エンジン: 4hk1-tc: 走行距離: 586,236km: i/dクリーナー注入前: インジェクター補正値 ①1.1前後 ②-1.9前後 ③10.0前後 ④-9.2前後 3番4番異常あり (正常値±5) i/dクリーナー注入後 インジェクター補正値が優秀に 予防的にワコーズディーゼルワンを投入 ワコーズ製品取扱あります 話題のRECS施工も可能です、お問合せを おしまい ※長く開いてしまいましたが、ぼちぼちと更新していきますので ※お付き合いをよろしくどうぞ. 今日は、H18年イスズ・フォワード4トン車のインジェクター交換をしました。210,000キロ。 今回の修理に至った症状は、 DPDランプ点灯の頻…

をなくすために各気筒のインジェクターに. 【いすゞ】フォワード専用ディーゼルインジェクターのオーバーホール再生品を販売中!インジェクター専門店だから出来る純正価格50%offの大特価★6ヶ月の長期保証★実績のあるリビルトメーカー製 エンジン不調・dpfトラブルはこれで解決!違いを実感! 外部診断機で補正値を点検; ecmはエンジンの回転ムラやバラツキ. イスズ エルフ 4HL1 DPDエラー詳細はこちら . イスズ エルフ 4HL1 インジェクター補正値で故障を未然に防ぎます記事はこちら .

かけているものでアクセルを踏み回転を上げれ. 結果はインジェクターの動作不良により、dpd内の温度を十分に高めることが出来ないためにdpd内部の煤が焼けない事が判明。 【インジェクター補正値、少々、動きが悪い気筒もあるが異常なし】 インジェクターの不良; しっかりした噴射ができないと温度があげ.

作業サポート AT学習値初期化 AT本体交換及びECU交換時の初期化。 自己診断 故障箇所表示及び消去、診断結果の記録。 データ表示 データの表示、診断結果の記録。 アクティブテ スト バルブ類 減圧、保持、各バルブの作動を確認する。 SRS