grbとblbpレガシィでは人気ですよね。 マルシェはMAX-lllsportの方ばかり売れてますがレガにlll-sportはありません。 音も出ず剛性もあって優れた設計のアッパーをそのままにキャンバー調整式のプ レートを … こんにちは、クロスロード小山の小山です。 エンジンハンガー上で組み上げ途中のエンジンはgrb型スバル・インプレッサwrxのej20エンジン。grbというと最新のwrxなのですが、驚くべきコトに早くも20万kmを走破! g […] オーバーホールの値段はわかりませんが、結構必要になると思いますよ。 リビルドエンジン(競技用)だと乗せ変え工賃込みで50万円ぐらいというのがありますね。 逆に言えば50万円以内ということですかね? 別のベースエンジンを段取りしてオーバーホールする予定で 今回ついでにカーボンクラッチを仕込みます。 走行会に間に合うかは正直ちょっと微妙です…。 fd2のシビックタイプrのセッティングは 生憎の天気でちょっとづつの進行となっております。 GRBのインプレッサで オーバーヒートのリスクのある 注意点とは・・・ ウォーターポンプの故障! エンジンに冷却水を供給する ウォーターポンプが故障してしまう トラブルが発生する車両があります。 H20年2月~22年11月 に レースエンジンに関しては、領収運転(異音、オイル漏れ、水漏れ点検)、慣らし運転後の引渡し、また遠方の方においても、エンジン単体での発送もご相談させて頂きます。 オーバーホール内容によりお見積り価格は変動致します。 適切なオーバーホールのタイミングは? 一般的には、エンジンのへたりを感じたりオイル漏れやオイルの消費が激しくなるなどの症状が出てから オーバーホールを考える方が多いですが、ej20エンジンに関しては走行距離が10万㎞全後に達したなら