バイクのリアサスペンションは乗り心地を左右する重要なパーツです。定期的なメンテナンスを行い、乗り方によって硬さを調整することで、乗りやすさの向上が期待できます。今回は、リアサスについてご紹介しましょう。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。バイク・原付の走行距離と寿命の目安についてご説明。バイク・原付の走行距離の表示形式、バイクの消耗、メンテナンス量、バイクの劣化と予防、バイクの寿命を延ばす方法などもご説明。 【クルマの足回りの寿命は?】最新車なら10万km ダンパー無交換でも大丈夫なのか? どのような状況になったら、サスペンションの交換・足回りのメンテナスを行ったほうがよいのか、モータージャーナリストが解説します。足回りの価格をプリウス・アクア・86で調べてみた結果も掲載。 寿命が短くなるのを知っているからです。 なので彼らの答えは、数十万キロ走れるよ. というものになります。 バイクをどう使うのかという目的が違います。 レースでバイクを使う人にバイクの寿命なんて. 走行距離5万Kmを超えたリッターバイクは?先日、レッドバロンで54,500km走行の2001年モデルのカワサキZRX1200Sを見つけ外観は年式の割に綺麗だったのですが走行距離が多いのが気になります。走行 … 聞いても意味がないのとおなじです。 フロントフォークは、走行時の路面からの衝撃吸収に欠かせない大切なサスペンションパーツです。フォーク内のオイルが劣化すれば、バイクへ伝わる振動・衝撃が増し、走行時の安全性が損なわれますし、フロントフォークのオーバーホール(分解・交換作業)が必要になる場合もあります。